LS-DYNA使用殼單元模擬單軸拉伸，局部單元異常變形？
如圖所示，在LS-DYNA中使用殼單元進行單軸拉伸試驗的仿真模擬，隨著拉伸位移的增加，局部單元出現了較大的拉長現象，失去了承載能力，使用2號和16號單元均存在這種問題。出現這樣問題的原因是什么，怎么進行控制呢？
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等待2009 ??? 2年前
Ls-dyna復合材料拉伸模擬?
用dyna Mat54號材料進行復合材料層合板拉伸模擬，發現生成的載荷位移曲線與實際實驗對比，載荷值大致接近，但位移值小了好多，有沒有專家可以指導一下。
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F--Drong ??? 1年前
LS-DYNA 簡單建模流程—單軸拉伸實驗實例講解 
適用人群：LS-DYNA初學者LS-DYNA 簡單建模流程——單軸拉伸實驗實例講解（免費）【已結束】? ? ? ? ??直播時間：2021-06-03 19:30開課背景：對于鋼鐵材料的機械設計，設計一個零件時，材料選擇是很重要的一環，而材料的力學性能是選擇材料最重要的指標。拉伸試驗能夠測出材料的屈服強度、抗拉強度、斷裂延伸率等性能參數，對于設計有很強的指導意義。
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王巧玲 ??? 4年前
ls-dyna彈塑性材料拉伸變形k文件 
<p>如下圖所示，這是筆者自己做的彈塑性拉伸變形模型，采用ls-prepost建模，ls-dyna做求解器。
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九千CAE ??? 9月前
不同金屬材料ls dyna拉伸實驗顯式動力學分析 
不同金屬材料ls dyna拉伸實驗顯式動力學分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
ANSYS DYNA做拉伸實驗在低壓力下網格過度形變是怎么回事？
使用了JC本構和EOS Gruneisen狀態方程,在低壓力下網格會突然形變的特別夸張,然后收縮回正常狀態,而高壓力下則形變正常，是怎么回事？
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用戶_90623 ??? 9月前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅳ 
首先以一個殼單元的準靜態拉伸試驗介紹如何選擇線性或非線性隱式分析及如何在DYNA模型中激活隱式分析功能；然后進一步通過這個模型介紹非線性分析的迭代收斂過程以及時間步長控制方法；最后通過一個懸臂梁問題簡單了解線性近似分析的局限性問題。完整展示：LS-DYNA隱式求解案例分析??私信回復 “Implicit” 即可獲取模型！
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Ansys中國 ??? 2年前
一文讀懂DYNA時間步長理論，深度解析質量縮放原理 
當前行業慣例常說DNYA求解質量增量小于系統總質量的5%，對于一些剛入行的新人，在進行簡單模型分析（如單軸拉伸樣條仿真）仍特意調整質量增量5%，是不合理的，在此對質量增量進行說明 1.最理想求解，除去剛體、治具等非系統部件，系統質量增量為0% 2.次理想求解，除去剛體、治具等非系統部件，系統中每個零部件的質量增量小于5% 3.次次理想求解，除去剛體
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李青藍 ??? 1年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究 
作為汽車碰撞仿真分析領域最主流的求解器，LS-DYNA提供了多種失效模型來應對不同的仿真預測精度需求[8]。對于各向同性失效行為，*MAT＿24材料本構模型提供了基于恒定塑性應變的簡單失效判據。這種簡單的失效模型通常僅需要材料單軸拉伸試驗數據即可以標定，試驗量小，但由于沒有考慮應力狀態、網格尺寸等諸多關鍵因素，預測精度有限。
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汽車公社 ??? 2年前
從工程應力應變曲線到仿真材料卡片：一位CAE工程師的實戰筆記 
對于單軸拉伸情況，有效應力與真實應力之間存在以下關系：經過這兩次轉換得到的有效應力應變曲線，才能真正作為LS-Dyna等仿真軟件的輸入數據使用。三、聚合物的高非線性與粘塑性力學特征與具有明確晶格滑移機制的金屬不同，非晶態與半結晶態聚合物（如PC, ABS, PP）的變形源于高分子鏈段的滑移、解纏結與取向。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11天前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
幾何建模過程主要包括：參考點、參考軸、參考坐標系、點、線段、圓弧、鏡像變換、填充平面、拉伸體、倒圓、bool操作、加厚、螺旋線、放樣面。
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Ansys中國 ??? 2年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法 
LS-Dyna采用*MAT_ADD_EROSION來設置GISSMO失效模型 ，如圖4所示。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
ANSYS LS-DYNA碎冰模型 
在CAD內將多邊形碎冰通過REGION命令生成面域后，拉伸為三維模型。 將碎冰幾何合并后并原位復制一份備用，建立長方體水域并與復制的碎冰進行差集操作形成最終的模型。
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淵魚 ??? 6月前
LS-DYNA中的混凝土材料模型272號材料*MAT_RHT 
LS-DYNA KEYWORD USER’S MANUAL, R13. 2021.
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龍飛宇 ??? 3年前
使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
可以使用Python，也可以把數據傳遞給MATLAB，在MATLAB環境中設置施加安全帶力的算法策略，然后根據碰撞事件前的拉伸數據幫助降低對乘員的傷害，在這里可以連接Python或MATLAB然后完成設置。 創建一個簡單的測試模型來檢查設置是否有效。LS-DYNA中有*COSIM的協同仿真接口，該接口的應用基于傳感器*SENSOR，可以根據傳感器或用戶指令啟動。
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Ansys中國 ??? 2年前
單元生死方法控制拉伸斷裂 
ANSYS默認的算法為求解KX=F方程的隱式算法，其結果更加準確，但是其不能計算斷裂等效果，而相應的顯式算法則可以根據每一步的結果來判斷其材料是否拉斷，在ANSYS Workbench中可以計算顯式算法的有Explicit dynamic和ls dyna，兩者對于計算拉斷都是可以的。
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大龍貓?? ??? 5年前
基于LS-DYNA二維平面條件球狀異型藥包爆破漏斗成型模擬 
本案例利用ls-dyna軟件，模擬異型球狀藥包爆破的成坑過程和形態，對模擬結果進行了分析，爆炸部位附近的巖石屬于壓縮破壞，表面屬于拉伸破壞的巖體，有明顯的壓縮斷裂區和拉伸斷裂區分界。由于采用二維平面應變模型，計算結果會與實際工程三維情況有所出入，只能定性地解釋爆破漏斗的形成過程。三維條件下爆破漏斗的形成過程將在后續案例中給出。
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一葉孤舟 ??? 4年前
如何在LS-DYNA中選擇合適的先進數值計算方法進行動態破壞分析 
該方法也有等效塑性變或損傷模型作為破壞準則，并且可以滿足質量守恒；4）Numerical failure例如SPH無需Failure Criteria，這是由于在拉伸的過程中，當數值方法找不到兩個點的關聯而自動產生破壞，也不存在質量不守恒的問題。LS-DYNA中提供的先進動態破壞數值方法SPG光滑粒子伽遼金法。
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Ansys中國 ??? 4年前
LS-DYNA降落傘展開模擬 
降落傘是一個復雜的氣動彈性體 ,具有敞開式織物可拉伸透氣結構。一般把降落傘當成是由比較小的厚度而又有比較大的變形量的薄膜材料組成。由此,可將降落傘離散為一系列用阻尼彈簧連接的質點。本模擬中降落傘模型為事先折疊好的模型，當氣流沖入傘衣時形成空腔，氣流在傘衣內發生流固耦合，壓力增大。傘衣質點在彈性力、阻尼力和氣動力的共同作用下運動，使得傘衣逐漸張開。
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云上_CAE ??? 2年前
workbench與Lsdyna聯合仿真CFRP層合板拉伸過程 
ANSYS WORKBENCH是新一代的多物理場仿真平臺，而LS-DYNA是世界上最著名的通用顯式動力分析程序，尤其適合于仿真高速碰撞，爆炸和金屬成型等非線性動力沖擊問題。如何聯合二者進行CFRP laminated fibric進行瞬態動力學仿真呢？本文以一個CFRP laminated fibric 拉伸為例，來說明其操作方法。
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佩菲 ??? 7年前
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